リフトの厚みって関係ないよね?
個人的には分厚く短いリフトが好き。
重量級やラフター等の搬送には短いリフトが条件良し。
ま、考え方次第。
目的は何か?
目的に合わせたレッカー車を作る事が大切です。
大型荷ありの搬送したい!って方は正直…
高額なブランド商品は必要ない…
価格を抑えた搬送車を作れば良い。
こんなんとか…
事故処理したい!って方は事故処理専用車を。
例えば…
男なら腹決めて、機械は後部取付けでしょう。
完全な専用機。
一台いかが?
アライレッカー 有限会社荒井商事
TEL :029-843-3333
URL :https://www.araiwrecker.com/
MAIL:info※araiwrecker.net (※=@)
UD クオン改
そしてブログ用に意識して撮影してくれる若手のスタッフ。
非常に助かる…
日に日に写真撮影が上達してる
ありがとう
旭川は相変わらずリカバリーの日々…
それと9055/7035をお使いの方…
悩まされていません?
繰り返し発生するメジャートラブルで…
メインシャフトのズレ、ズレ止めボルトの脱落…
ドイツの架装工場で対策方法を教えていただきました…
やはり架装している台数も違いますから経験値が違いますね…
9055.7035をお使いの方…
リフトの動きが怪しいと思ったら直ぐに休車して連絡下さい。
そのまま使用続けたら高額な修理になりますよ…
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完成間近
お次も前二軸…
そしてテラヴィV8 …
そして何よりコイツが楽しみ…
小型は無数に作り続けます…
あ。そだ。
10月12.13は北海道トラックフェスに2台程展示してますので遊びに来て下さい。
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今回の仕入れは…
イタリア→ポーランド→ドイツ
からのIAAトラックショー
最後に納車前点検?
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存在忘れていた…
MASTERLIFT “City”
マスターリフト覚えてますか?
↑これがマスターリフト↑
そのマスターリフトの息子みたいなもん
【マスターリフトシティ】
ヨーロッパのメーカーなんですが、吊り上げ能力も含め世界トップクラスです。
機械能力は
リフト retracted: ca. 1.760 mm / 6 tons
extended: ca 2.514 mm / 1,5 tons
リフトリーチ 3段 2.514 mm
ブーム boom capacity: 9 tons
リフト能力が高いので、4トン車等に架装するのがベストです。
今回は訳あってエルフワイド WB3,800
クレーンは贅沢仕様…
車両グレートもカスタム…
多分ね、アライレッカーでは最初で最後のグレート。
前二軸も間も無く完成
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新入生の仲間入り
自慢の1040も毎日稼働中
北海道は相変わらずロングとリカバリーの日々
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訳あって本州へ出稼ぎ
どこにも負けない綺麗な1040です。
車両代よりレストア費が上回ってますからね…
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全伏せ水平フルブーム…
作業半径15m位かな…
リアタイヤはガードレール巻き込み脱輪…
電線低すぎてレッカー屋さんが所有するOCでは全く歯が立たないでしょうね…
アメリカン旋回は論外…
アメリカン風な旋回も無理…
60t超級のラフターで電線越えも狙えない…
重量ショートブームの本領発揮
ね。専用車には敵わないでしょ。
これが現実ですよ。
想像してみて…
自慢の大型レッカーで…
尻尾巻いて帰る虚しさ…
何の為に全財産はたいた…
何の為に借金したんだろ…
恥ずかしくて人には言えないや…
そんな虚しい事ないでしょう。
これから設備投資をされる方も目的を明確に。
経験もせずに語る語り屋には気をつけて下さい。
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重量クレーンの威力を発揮した現場でした…
疲れた
寝る
続きはまた今度
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