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OC200M追加

OC160Mより生産台数が少ないのかな？

ちなみにOC200Nはこれ

OC200Nはキャビンが丸

OC200Mはキャビンが角

で、レッカー屋さんが使うのはMW。

僕が集めてるのはN又はM。

低床シャシのクレーン車。

事故処理はクレーン車。

牽引はレッカー車。

そんな時代になりますよ。コンプライアンス問題で。

規制、規制の時代ですから…

近い将来…

元請け会社から…

提携業者は労働基準法をクリアしなさい。とか…

十分にあり得る話し…

下請業者の行為について元請業者の責任もありますし。

ほんと真剣に取り組まないと…気付いたら…？あれ？

みたいな事になり兼ねません。

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北海道の代理店　岸自動車さまより…

25Tの途中経過…

タイプだ…

架装も一切妥協なし…

後は電装作業、塗装して完成みたいです！

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獣道に侵攻中

年内にoc3台が仲間入りします。

最近クレーン車ばかりだね？はい。

時代は変わるのです。

地切り作業…

これはクレーン車で対応する他ない。

過積載運搬…

トレーラーが活躍するでしょう。弊社でも大型セルフを売却し、トレーラーに切り替えました。

コンプライアンス問題は避けて通れない道ですから、出来る事から徐々に始めると良いです。

急には出来ません。

準備力が功を奏す。

設備投資も冷静に。

一歩後ろに下がって物事を考える。

最後に笑えるユトリある会社に…

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35トン　筆おろし

この程度ではピクリともしないでしょう

60トン級のラフターと勝負してみたい。

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これ欲しい

ここに売ってます

https://www.tamiya-plamodelfactory.co.jp/

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