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2025年1月30日 木曜日

弾丸ミーティング完了…

帰国します…

 


 アライレッカー 有限会社荒井商事
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2025年1月27日 月曜日

飛びます

弾丸…

3月、4月、5月も弾丸渡航…

2月は休憩したい。


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2025年1月7日 火曜日

本年も宜しくお願い致します


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2024年11月27日 水曜日

JAPAN仕様

CLW-3000

CLW-3000C

いよいよ出荷されます

アフターパーツも全て同時出荷されますので、万が一のトラブルも安心。

日本で全てのパーツ在庫されるみたいです…

さすが巨大企業…

出荷前検査も徹底されてます。


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2024年10月13日 日曜日

無事に終了…

と言っても最終日のみ出席させていただき…

新たな出会いもあり楽しいイベントでした

さて

若干存在を忘れていた低床…

完成間近であります。

 


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2024年8月23日 金曜日

全伏せ水平フルブーム…

作業半径15m位かな…

リアタイヤはガードレール巻き込み脱輪…

電線低すぎてレッカー屋さんが所有するOCでは全く歯が立たないでしょうね…

アメリカン旋回は論外…

アメリカン風な旋回も無理…

60t超級のラフターで電線越えも狙えない…

重量ショートブームの本領発揮

ね。専用車には敵わないでしょ。

これが現実ですよ。

 

想像してみて…

自慢の大型レッカーで…

尻尾巻いて帰る虚しさ…

何の為に全財産はたいた…

何の為に借金したんだろ…

恥ずかしくて人には言えないや…

そんな虚しい事ないでしょう。

 

これから設備投資をされる方も目的を明確に。

経験もせずに語る語り屋には気をつけて下さい。


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2024年8月8日 木曜日

冬の旭川で使用する為に仕上げたGMC…

ウインチ取付けて準備万端。

と思ったらぶつけた。

仕上がって気が緩んだよね…

誰だって間違えはある。

だって人間だもの。


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2024年5月12日 日曜日

トラックショー2024

無事に終えました

素晴らしい仲間に感謝

みんないい顔してますねー

 

オトンも歳なのに…

頑張ってくださいました…

感謝。そしてオトン カッコよかったよー

今回はオズサントレーラーブースにAWトラックを展示しました。

次回…ジャパントラックショー2026年に展示するトラックも決まり…

今年から架装開始します…

 


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2024年5月1日 水曜日

5日目 更新さぼり

軽く画像でも

6日目本戦 Towman Vegas 2024

と思ったら準備中…


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2024年3月16日 土曜日

さて

どんな車が仕上がるのか

さて

どんな車が仕上がるのか パート2

クレーン付きレッカーもしばらく作ってないが…

そんなに何本もクレーン要らないし…

なんせ機械価格と作業料金のバランスが悪くなってきてる…

冷静に考えて…

利益を出さない事にはビジネスになりませんし…

牽引は牽引専用車

その中でも小型、中型、大型と分けないと。

弊社においては小型レッカーで中型を牽引する概念はないので…

小型レッカーに関してはホイールベースもショートが多いかな…

ボディー架装にも出来るだけお金をかけず、シンプルな仕上げで…

そんで、利益を出し事故処理専用車を買えばいいさ。

兼用車に大枚はたいても首が回らなくなるだけで悪循環です。

冷静に。


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