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2024年6月27日 木曜日

ボディー塗装完了

 

着々と準備しております…

久々にライトバー乗せようかな…

 

お次はGMCの冬支度編。

ウインチバンパーもピタリ賞

次回に続く…


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2024年6月23日 日曜日

久々にやりたい事がみつかり…

そいつを運ぶ車が…

ヒップリフター…

個人的には好きな機構で

ローダー、ハイジャッキセルフには無い武器

久々にワクワクする…

 

下記に該当する方募集

1.一緒にワクワクしたい

2.仲間に利益を与えられる

3.利益は貯めずに使い切る

4.機械が好き

5.ネット情報より実戦派

 

 

下記に該当する方はNG

1. 個人の利益を優先する方

2.心が貧しい方

3.口が軽いお喋りな方

4.語り屋


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2024年6月19日 水曜日

塗装

こちらは前二軸のボディー

 

こちらは…

さーなんでしょう


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2024年6月15日 土曜日

大型レッカー4台増車

ウチ1台は、ひ弱な新車ですが…

残り3台は!

トラクターヘッド延長シャシと…

V8  NA 430馬力と…

前二軸…

一気に架装はじめます

 

ウエイト準備も完了…

 


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2024年6月6日 木曜日

着々と準備…

雪道のトレーラー運行に関して…

デフロック?タイヤチェーン?運転技術?

2デフのトラクタも試験しましたが…

1デフトラクタと大差ない…

昨年の路面状況は、前半が湿雪で…後半から乾雪。

結論。

レッカー車と同じで前後の重量バランス。

 

大型レッカーも、リフトの吊り上げ能力ばかりに気を取られると雪国では使い物にならないし…

バランス良いレッカーであれば1デフでも十分。

ちなみに僕が普段乗るスカニアは1デフ。

何を伝えたいか…全てが【バランス】

レッカー車に限らず…経営も…教育、指導もバランス


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2024年5月30日 木曜日

旭川に対抗

長時間の作業お疲れ様でした。

 

当時は背水の陣の決意で購入した9055…

振り返れば…購入して10年…

今となっては安い買い物ですが…

それは結果論であり、当時は恐怖の価格でしたね…

この間、消耗品、電気配線、ピン類も交換して…

また暫く頑張ってもらいます…

 

もう一丁 勝負してみようかな…

ジャーダン50Tか…

バルカンV100か…


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2024年5月23日 木曜日

ボディーレス始動

 

レッカー車…    積載車… 共に価格高騰…

数年ぶりに新車見積りとられた方?

びっくり価格では?

某クレーンメーカーも7月から値上げするみたいです…まぁ今の為替ではやむを得ない事でしょう…

算数出来ないと破綻しますね。レッカー業。

ウチはしばらくボディーレスかな…

今年の夏も暑そうだし…

ボディーレスで涼しげに。

いや、クールビズだ。


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2024年5月18日 土曜日

旭川支店より

旭川特有の路外…

 

 

北海道もこれからいい季節になりますね

近々行こー

 


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2024年5月10日 金曜日

 

いよいよ明日は最終日…

またアップします


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2024年5月6日 月曜日

ども

アメリカ仕入れツアー中…

留守を守るスタッフ…

 

茨城あるある…

バックドロップ

頼りになるスタッフ達です

お疲れ様でした!

信頼できる仲間って素晴らしい…

 

 

 


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