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どうも

例の高床４軸・・・

一部公開します・・・

シャシはスカニアです・・・

スカニアジャパンと打ち合わせを重ね・・・

ようやく図面が完成・・・

図面の公開は出来ませんが・・・

軽く仕様を・・・

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・スカニア高床４軸

・ホイールベース７３００

・フロント許容荷重　１６トン

・エンジン５００馬力

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フロント許容荷重１６トンなので・・・

このような旋回レッカーもフロント許容荷重クリアできますね

ホイールベースは５９５０ｍｍ+１３５０ｍｍ＝７３００ｍｍ

国産の２５トン車よりはるかに小回り効きます

なによりフロント許容荷重クリアしてるので安心して運転できます・・・

その他、オプション書き出したらキリがないので・・・

二つだけ・・・

流体式リターダーブレーキとダブルフレーム・・・

スカニアの流体式リターダーは是非経験してほしい・・・

そしてダブルフレーム・・・

８ｍｍフレームに被せて９．５ｍｍのダブルフレーム・・・

もちろん国産車では真似出来ないフレーム材質ですから・・・

全てが違います・・・

下記画像のフロントアウトリガー（センチュリーＲＸＰ）も取り付け可能

このアウトリガーも今まで取り付けは不可能でしたね・・・

あとは・・・

事故処理より引っ張り専門の大型がほしい！って方はコレ

弊社ではこの仕様のレッカーにフロントアウトリガー（ＲＸＰ）を仕込みました

ＲＸＰにサイドウインチつけて・・・

これから大型を導入検討される方はご近所さんと同じ様な機械を買っても勝負できません・・・

どうせ大きな投資をするならば差別化を・・・

 アライレッカー　有限会社荒井商事
TEL ：029-843-3333
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明日から災害現場です

長い日々が始まりますが…

地道に片付けていきましょう…

さて

こんなん仕入れました

カーゴトレーラーです

何に使うかと言うと

特殊工作車

大きな現場に導入します

なので…

特殊工具ばかり積込み…

サイド扉もありますので便利

こんなん現場に登場したらカッコイイ

カッコよく仕上げます

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ジャーダンと日新工業のコラボ

日新と言うかクレーン作業なのでタダノか

どうも

また台風きてますね…

災害だらけで大丈夫か？日本は

積荷は数百キロ

軽々しい

後はMPL40でフロント捕まえてゴリ巻き

短いホイールベースが役に立ちました

ジャーダン MPL40のウインチは左右で直引き8トン

このウインチ使って…

ウインチが止まった(巻かなくなった)事はない…

スナッチブロックを上手く駆使すれば大型脱輪なんかグイグイ巻きます…

恐ろしい機械…

おわり

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どうも

大分涼しくなりまして

とても過ごしやすくなりました

本日は港に増車車両が到着・・・

ローダーですが・・・

さて・・・

年内の納車が決まりました

ジャーダン　MPL40クレーン付き２台

ホルムス　440　クレーン付き　1台

合計３台

年明けて2020年２月に同じくジャーダン６台入荷

MPL40　3台

MPL-NG　3台

架装期間は２ヶ月～３ヶ月

同時進行で６台まとめて架装出来る環境になりました

ジャーダンに関してアフターパーツは常に在庫しております

仮に在庫がない場合でも大抵２～３日でご用意可能です

下記ストック車両になります・・・

税込み972万　※９月ご契約の場合

塗装完了（シルバー）

日野デュトロ２WD　シャシ（中古）　機械440（新品）

ロングホイールベース　クレーン付き440

シーケンシャルウィンカー内蔵のテールになります

登録済み車両になりますので、名義変更すれば使用可能です

後方も見やすく使いやすい車両に仕上がりました

ご興味ありましたらお問合せ下さい・・・

アライレッカー　担当　椎名（しいな）029-843-3333

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どうも

前回の記事をご覧になられた方よりお問い合わせが多かったので…

アンダーリフトのご説明を…

リフトは3段で最大伸長時4050mm

リフト能力は最大伸長時で8トン

全縮時で30トン

リフト先端のクロスバーはピン固定出来るのでレッカーブーム代わりに使えます

リフト長過ぎない？って質問。

長過ぎません。シャシが4軸高床なので、最大限リフト能力が発揮できます。

現地に視察行った時に…

年季の入ったレッカー車が置いてあり…

25年前に製作したレッカー…

機械が使える為に新車シャシに載せ替えだそうです…

流石、大型専門店…

架装は小型、中型の取扱いがなくオリジナルの大型リフトだけを取扱いするショップです…

研究に研究を重ね仕上がった…

そりゃ自身ありますよね…

楽しみです！

さて久々の現場…

撮影部隊です。

これといって…

普通の現場でした…

ただ、アメリカンな車が揃ったので…

自己満です

おわり

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どうも

前回の記事でお知らせしました・・・

新たなプロジェクトを・・・一部公開します・・・

高床・・・

4軸・・・

ホイールベース7300・・・

フレーム加工の必要ないダブルフレームにて・・・

機械はオリジナルの・・・

一体型・・・

今後弊社で取り扱いするブランドです

強度、粘り、軽量・・・

三拍子揃った機械です

リフト能力は25～30t・・・

テストでは31トン吊り上げました

ボディーは全てステンレスで製作します

そして・・・タイヤアタッチ・・・

大型はタイヤ吊りの時代・・・

今後、国産トラックでは特殊車両の架装が厳しくなると思います・・・

特に大型レッカーの機械は重いので見合ったシャシが必要になってきますね・・・

まぁ今回はほんの一部の公開ですが、詳しい詳細は後日アップします

話しは変わり・・・

デュトロの架装を始めるんですが・・・

２KG・・・このタイプから大変ですね・・・

移植も容易ではないですね・・・

おわり

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どうも

カニの活躍する現場です

来月にはカニより良い武器が入ってきます

4WSのクレーンが

さて2名程 求人募集します

事業拡大ではなく、体制強化です

週休2日の日勤オンリーでも大丈夫です

県外からの転職希望の方は事前にご相談下さい

未経験者歓迎

詳しくは採用担当 椎名まで 0298433333

将来安心して勤められる職場

カッコ良く仕事が出来る環境

のびのび仕事が出来る環境

常に心掛けてます

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どうも

激アツです

現場も激アツ

さて

今年導入した増トン積載のクレーンですが・・・

お初のタダノ・・・

このクレーン凄い

この作業半径でもピクリともしません

吊ってる車はワゴン車ね

４トン横転位なら一台でするするあがります

先日は大型（増トン）横転　積荷４トンほど・・・

するする巻くよ

お初のタダノ良い感じです

タダノ５５５A　今年廃版みたい

ウチにもう一本ある・・・

架装中だけど

さて

ゲテモノ・・・

何十社断られてきたか分らんが・・・

現場もはるか遠く・・・

こいつは見掛け倒し

重量も軽いし

小さいし

おわり

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どうも

電話線 切りたくなる位…

毎日が災害です

電話番大募集…

さて

最近はカニクレーンのパレード

一家に1匹必要です

クレーン規制前に買っておいてよかった

さてさて…

440の続き

からの…

繁忙期に入った途端…

お漏らし…

ほんと、嫌になる…

これで5度目のリフトおろし。

慣れたもんです…

1日で完了

お漏らしはOリング

3年前も同じ修理したよ…

部品代金 数十円…

毎回 修理する度に思うの。

二度とアメリカンは買わない。って。

アメリカ機でも小型 中型の機械は 多少のトラブルでも楽だけど…

大型機械は本当しんどい。

国産機では有り得ないトラブル…

アメリカ装置は向き合うしかないですね…

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どうも

猛暑です

工作車完成間近

エアホースリールはステー作ってコンプレッサーに固定

さて現場でも

常磐道にて…

ドラム缶散乱…

こちらはカーリングサポートさんとコラボ

吊り上げテスト

ノーウエイトでここまで吊れると楽ですね…

ちなみに吊り上げてる像トン車はフロント軸重5トン弱…

弊社でも同じホイールベースで作ります！

小型レッカー 440も完成間近です

おわり

因みに…この440は売りに出しますよ…

3トン高床のクレーン付きです…

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