お知らせ｜茨城県のレッカー・ロードサービス(24時間365日対応)ならアライレッカーにお任せください　土浦市・旭川市・つくば市・下妻市・古河市・つくばみらい市・潮来市

増税で本業も２～３ヶ月は落ち着くかなと思っていましたが、そうでもないですね…

よかった。

本日はお客様のダンプの架装。

キャリア取り付け

工具箱取り付け～パドルラッチはステンレスのカギ付き～

珍しく寸法ピッタリ！！成長したな。

研修生も後に紹介しますね。若手２１歳！！イキイキしてて働き者です。頑張ってますよ～。

さて二日後は三重県から千葉県の故障車搬送(^.^)

長距離になるので出動前に健康診断。

またね。

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新年度！！よろしくお願いいたします。

今年度は更に更に仕掛けます(^.^)

大型レッカー１台購入しました。

増トン又は４トンレッカー検討中。

積載車２台追加。

小型レッカー１台追加。

 営業所も出すよ。

エイプリルフール・・・？

まぁ経過をみててよ。

今月と来月は研修生がきます！！ビシビシしごいて立派にしてお戻しします！！まぁみてて下さい。

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広島より無事に到着しました。

早いでしょ？

仲良しのレッカー屋さんに途中まで搬送してもらったので(^_-)

車輌到着して商談も決まり弾丸整備にて今月中に納車です・・・

今月の納車もこれが最後です。も～限界ですね・・・

来月の上旬からは研修生がきます～(^.^)

ビシビシいきますよっ。

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修行から戻り翌日は大型バスの搬送・・・

１０メートル越えのバス。

出動車輌　３ｔレッカー　装置はジャーダンＭＰＬ４０改

案外小型、中型レッカーの方が取り回し良いかも。

もちろんサイズと状況にもよるが。

この日は大型　増トン　中型　小型トラック制覇。

重なる時は重なるのよ。この仕事。

　　　　　　　　　終

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まずは前回ご紹介の軽トラックは売約済みです。

続いて雪まみれの件。

お先真っ白・・・　積載の荷台も口切り一杯(^.^)

知り合い達から電話・・・

忙しいだろ？儲かるな？とか・・・

こっちは２.３日寝れないは依頼主には怒られるは・・・

全くいい事ないですから。

この様な災害時って本当に自分の事優先で自己中心的な方達ばかり。

まだ来ないの？とか今日中に引上げろ！とか・・・

更には、出発前に大体のレッカー費用を伝えると・・・

安くしろ！！とかね・・・

勘弁してください・・・

更に更に・・・

1000坪程のスーパーの駐車場の除雪依頼☆

私的には除雪の仕事の方が良いのだが・・・

依頼受けちゃった(^_-)

次の大雪は２０年後。

　　　　終

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チェーン装着完了(^_-)

万全な体制で(^_-)

と思ったら雪ヤンダヨ～。

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照明車が欲しいのだが、売って頂ける方いません？

こんなのかっこいいね～

希望は３t車ね。

連絡お待ちしてます(^.^)

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先日は大型（増トンだけど）搬送から始まり～

川にダイブ

昨日は早朝の雪により事故ラッシュ・・・

この現場は根性ためしみたいなもん・・・

歩道幅は３メートル弱　落込み３メートル弱。セットで電線もある・・・

24時間でのコール数　90件オーバー・・・

対応した件数　48件程。

アシスタンス会社様・・・申し訳御座いませんでした。

完全に社内もパンク状態でした。

予定の到着時間から遅れてしまい、お待たせしてしまったお客様にもお詫び致します。

ただ悪天候時は順次対応するしかないのでご理解ください・・・

通常３０分で到着できるエリアでも凍結時は倍かかります。

無理に依頼を受けて作業ミスでは意味ないですから。

さて本日は二次搬送ラッシュ～

では

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先日の続き・・・

空研のＰＴＳ1000Ｅ　導入しました。

今後、ロードサービス・レッカー業に必要不可欠なコンプライアンス体制を整備して法令遵守・企業倫理の徹底を図ろうと思い導入。

メーカーの方　立会いの下研修です。

高いから買えない！って方、一度問い合わせ下さい。どこよりも安く提供出来ます（＾ｖ＾）

トルクレンチあるから要らない。ってお考えの社長様方。

これなら安心して現場任せられませんか？

中型、大型のスペア交換から戻ったスタッフに毎度毎度『規定トルクで締めたか？大丈夫だったか？』とか確認してませんか？

締めすぎでタイヤ取れちゃった。では遅い。一瞬で信用なくしますよ。

これ一台ＰＴＳ1000Ｅで解決。

では。

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新年早々にレッカー車破壊。

ウインチが土台からもぎれた・・・

見事に鋳物が真っ二つ！！

よしっ。クレームだ。早速メーカーに確認。

メーカーより返答・・・金属疲労ですね。今まで聞いた時ないですね。

　　　　　　　　終

では修理してみよう。って事で初の鋳物溶接。

鋳物専用の溶接棒って高いね！！５本で￥３，０００－くらい。

まっウインチ買い替えるより安いわね・・・

とりあえずウインチ全て外して破損個所をサンダーで成型しながら電気溶接。

溶接→削り→溶接→削り。

本当は補強したかったけど、材料不足の為断念です。

↓修理後↓

↓修理後↓

溶接終わって取付けでは従来と同じだね。また御臨終するだろう・・・

ここからがミソ。

ウインチの張り出しを下からにした。計算上これで問題ないはず。計算なんてしてないが。

これだけでは操作が逆になっちゃうから油圧ホースも逆に接続。

まぁ単純に従来のウインチ張り出しだと　てこの原理で取付け部に負担が集中しちゃうよね。

意味分かります？

その前に　お前　無茶したんだろ？何　引いたんだよ？ってメジャーな突っ込みはいらないよ。

完成したら今度は試し引き。

とりあえず軽自動車で試し引き。とかはない。

ワイルドだから２ｔ積載車に車乗っけてサンドブレーキを掛ける！！これぞ試し引き。

総重量６ｔくらいか。

無事完了ですが、様子みます。

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