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2019年12月3日 火曜日

あと少しで終わりますね

早いもんです

ラスト30日きりました…

トラブルなく年を越せればいいかな…

12月はユトリもって現場対応できる様に大掃除はほぼ終わらせ、後は車両整備して年越し

早くも来年が待ち遠しい

会社も大きく動く気がします^_^

さて

現場画像でも

大型天秤棒の試し吊り

クレーンフックからのエンドレススリングは3メートル使いましたが巻きしろ考えると2.5メートルがいいかな

後は現場にあわせて変更するといいです

この天秤は既製品より20センチ位長いので大型トラックにはもってこい

天秤も格好よくセットして、ついでにダイヤモンドプレート追加

おわり


 アライレッカー 有限会社荒井商事
TEL :029-843-3333
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2019年11月26日 火曜日

どうも

中型レッカー出来上がってきます

あと新車シャシもきましたよ 

クレーンはポップアップ

あとショートのクレーン付きレッカーが来月納車

今年はこんなもんです

 

さて求人ですが3名決まりました

年内の最低目標まで後7名

まだまだこれから

諦めません

来年の目標は50名規模ですから

賞与あり 有給あり 昇給あり

引っ越し費用無料

寮完備

これ以上ないでしょ

スタートは25万円〜+資格手当て+残業代

資格保持者は資格手当てつきます

週休2日。

どしどし応募お待ちしております

 


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2019年11月19日 火曜日

年末モード?

災害やら現場やら多忙な感じ・・・

気付いたら更新忘れてました・・・

どうも

やりたい事がみつかりました。

業界で1番休日の多い会社にしたい

なので、求人20名募集

少なくとも年内に内定10名は欲しいところ・・・

で・・・

未経験者募集中!

もちろん経験者でもOK!

普通免許、オートマしかない!って方もOK!

前職なんでもOK!

前職 床屋でも歯医者でも何でもOK

県外から引っ越す方は引っ越し費用気にせずに。

住まいも用意しますので、ご家族でお越し下さい。

そして勤務時間は8時~18時。

どうせ入社したら働かせるんでしょ?

大丈夫。定時でおわり。

休日は週休2日です。有給もしっかりとって下さい。

給料は25万円~スタートします。※もちろん社会保険完備。

賞与は年に2回。給与改定(昇給)は年1回。

繰り返します。業界で1番を目指すので。

躊躇せず電話下さい。

来年は会社全体で50名体制にして賑やかにしたい・・・

同業から転職希望の方は勤め先社長の許可得てから面接来て下さいね。

どうせ働くならカッコ良い仕事で楽しく仕事しましょう!!

あなたの人生、弊社に託して下さい。

人材ではなく人財を・・・

アライレッカー 担当シイナまで 029-843-3333


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2019年11月4日 月曜日

どうも

例の高床4軸・・・

一部公開します・・・

シャシはスカニアです・・・

スカニアジャパンと打ち合わせを重ね・・・

ようやく図面が完成・・・

図面の公開は出来ませんが・・・

軽く仕様を・・・

______________________________

・スカニア高床4軸

・ホイールベース7300

・フロント許容荷重 16トン

・エンジン500馬力

______________________________

フロント許容荷重16トンなので・・・

このような旋回レッカーもフロント許容荷重クリアできますね

ホイールベースは5950mm+1350mm=7300mm

国産の25トン車よりはるかに小回り効きます

なによりフロント許容荷重クリアしてるので安心して運転できます・・・

その他、オプション書き出したらキリがないので・・・

二つだけ・・・

流体式リターダーブレーキとダブルフレーム・・・

スカニアの流体式リターダーは是非経験してほしい・・・

そしてダブルフレーム・・・

8mmフレームに被せて9.5mmのダブルフレーム・・・

もちろん国産車では真似出来ないフレーム材質ですから・・・

全てが違います・・・

下記画像のフロントアウトリガー(センチュリーRXP)も取り付け可能

このアウトリガーも今まで取り付けは不可能でしたね・・・

あとは・・・

事故処理より引っ張り専門の大型がほしい!って方はコレ

弊社ではこの仕様のレッカーにフロントアウトリガー(RXP)を仕込みました

RXPにサイドウインチつけて・・・

これから大型を導入検討される方はご近所さんと同じ様な機械を買っても勝負できません・・・

どうせ大きな投資をするならば差別化を・・・

 


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2019年10月22日 火曜日

年内終わりますかね…

弊社で担当するエリアは栃木県、いわき、郡山、水戸…

明日から増員、増車します

さて

アメリカから続々と入荷してきます…

面白くなりそう

振り替えると一台の積載車から始まり、15年間たった今、海外までビジネスを広げる事ができました…

山高くして月上ること遅し。

山高月上遅

器量の大きい人ほど大成するのに時間がかかる…

大きな困難ほど、達成するのに時間がかかる…

仏道でもなんでも、修行というのはそういうもの

自身の追い求めるものは、高いところにあったはず…

大きな困難が目の前に立ちはだかったとき…

絶望感に教われたとき…

自分の求めるような結果が出なくて焦ってしまうときはこの言葉を思い出し、初心にもどり一歩ずつ

Where the mountain is high,  the moon rises late.

利益を追わず好きな事を追求します…

好きな事は一所懸命になれます…

初心を忘れず謙虚に生きよう…

おわり


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2019年10月15日 火曜日

明日から災害現場です

長い日々が始まりますが…

地道に片付けていきましょう…

さて

こんなん仕入れました

カーゴトレーラーです

何に使うかと言うと

特殊工作車

大きな現場に導入します

なので…

特殊工具ばかり積込み…

サイド扉もありますので便利

こんなん現場に登場したらカッコイイ

カッコよく仕上げます


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2019年10月4日 金曜日

ジャーダンと日新工業のコラボ

日新と言うかクレーン作業なのでタダノか

どうも

また台風きてますね…

災害だらけで大丈夫か?日本は

積荷は数百キロ

軽々しい

後はMPL40でフロント捕まえてゴリ巻き

短いホイールベースが役に立ちました

ジャーダン MPL40のウインチは左右で直引き8トン

このウインチ使って…

ウインチが止まった(巻かなくなった)事はない…

スナッチブロックを上手く駆使すれば大型脱輪なんかグイグイ巻きます…

恐ろしい機械…

おわり

 

 

 

 


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2019年9月28日 土曜日

どうも

大分涼しくなりまして

とても過ごしやすくなりました

本日は港に増車車両が到着・・・

ローダーですが・・・

 

さて・・・

年内の納車が決まりました

ジャーダン MPL40クレーン付き2台

ホルムス 440 クレーン付き 1台

合計3台

年明けて2020年2月に同じくジャーダン6台入荷

MPL40 3台

MPL-NG 3台

架装期間は2ヶ月~3ヶ月

同時進行で6台まとめて架装出来る環境になりました

ジャーダンに関してアフターパーツは常に在庫しております

仮に在庫がない場合でも大抵2~3日でご用意可能です

 

下記ストック車両になります・・・

税込み972万 ※9月ご契約の場合

塗装完了(シルバー)

日野デュトロ2WD シャシ(中古) 機械440(新品)

ロングホイールベース クレーン付き440

シーケンシャルウィンカー内蔵のテールになります

登録済み車両になりますので、名義変更すれば使用可能です

後方も見やすく使いやすい車両に仕上がりました

ご興味ありましたらお問合せ下さい・・・

アライレッカー 担当 椎名(しいな)029-843-3333


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2019年9月14日 土曜日

どうも

前回の記事をご覧になられた方よりお問い合わせが多かったので…

アンダーリフトのご説明を…

リフトは3段で最大伸長時4050mm

リフト能力は最大伸長時で8トン

全縮時で30トン

リフト先端のクロスバーはピン固定出来るのでレッカーブーム代わりに使えます

リフト長過ぎない?って質問。

長過ぎません。シャシが4軸高床なので、最大限リフト能力が発揮できます。

現地に視察行った時に…

年季の入ったレッカー車が置いてあり…

25年前に製作したレッカー…

機械が使える為に新車シャシに載せ替えだそうです…

流石、大型専門店…

架装は小型、中型の取扱いがなくオリジナルの大型リフトだけを取扱いするショップです…

研究に研究を重ね仕上がった…

そりゃ自身ありますよね…

楽しみです!

さて久々の現場…

撮影部隊です。

これといって…

普通の現場でした…

ただ、アメリカンな車が揃ったので…

自己満です

おわり


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2019年9月7日 土曜日

どうも

前回の記事でお知らせしました・・・

新たなプロジェクトを・・・一部公開します・・・

高床・・・

4軸・・・

ホイールベース7300・・・

フレーム加工の必要ないダブルフレームにて・・・

機械はオリジナルの・・・

一体型・・・

今後弊社で取り扱いするブランドです

強度、粘り、軽量・・・

三拍子揃った機械です

リフト能力は25~30t・・・

テストでは31トン吊り上げました

ボディーは全てステンレスで製作します

そして・・・タイヤアタッチ・・・

大型はタイヤ吊りの時代・・・

今後、国産トラックでは特殊車両の架装が厳しくなると思います・・・

特に大型レッカーの機械は重いので見合ったシャシが必要になってきますね・・・

まぁ今回はほんの一部の公開ですが、詳しい詳細は後日アップします

 

話しは変わり・・・

デュトロの架装を始めるんですが・・・

2KG・・・このタイプから大変ですね・・・

移植も容易ではないですね・・・

おわり


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