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2010年10月9日 土曜日

4月から9月の間、当社での車輌販売台数はおかげさまで29台になりました。
これも日頃からの皆様のご愛顧のおかげです。

ありがとうございました。

さて、今回御成約いただきました
ラングラー フルブラックカスタム のご紹介です。 

車種名  ジープラングラー 3W サハラ 4WDハードトップ
年式   2004年式
排気量  4000cc
走行距離 86560km
色    黒

入庫当初、ドノーマルだった車輌をここまで仕上げました。

まずは、タイヤ周りですが、ホイールはアメリカから直輸入したJEEP純正ブラックホイールの超希少品です。
そしてヨコハマジオランダーのいかついタイヤとベストマッチですね。
黒いホイールが足元を引き締めてくれます。

メッキパーツはすべてブラックに塗装しました。
黒に塗り替えるだけで、精悍なスタイルに変貌します。
ちなみに塗り替えたのは

フロントグリル
ヘッドライトベゼル
アンテナ
テールランプガードです。

その他、にHIDヘッドライトとPIAAのLEDフォグランプも装着済みで
夜の走行も快適です!!

新車・新古車・中古車、お客様の厳しい条件・予算に合わせて必ず特別な一台をあなたのためにお取り寄せいたします。

近隣の方も、遠方の方も、遠慮なくご相談ください。

お車ご購入のお問い合わせは

カーネット・アライ
TEL:029-843-3333
URL:http://www.araiwrecker.com/
mail:carnet-arai@ba.wakwak.com

 


 アライレッカー 有限会社荒井商事
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MAIL:info※araiwrecker.net (※=@)

2010年10月5日 火曜日

今回入庫したのはシボレーアストロです。

高速道路を走行中左リヤブレーキから煙が出たという現象で入庫しました。



早速左リヤタイヤを外し



ディスクパッドを点検してみると
外側と内側のパッドの磨耗に大きく差が出ています。

内側に大きく負担がかかり熱を持った為
雨が蒸発して煙に見えたと考えられます。



ディスクキャリパーのピストンおよび可動部に若干の固着が見られ
キャリパーのオーバーホールを行いました。



以降ピストンおよび可動部の動きも軽くブレーキも絶好調です。



あなたの愛車のメンテナンスについてのお問い合わせは、

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2010年10月1日 金曜日

今回入庫したのはシボレーサバーバンです。

燃料ポンプの音が大きく、走行距離からも交換時期と判断し
燃料ポンプの交換を実施しました。



まずは後輪をラダーレールに載せ
作業しやすくします。



給油口のホースを外しガソリンをポンプで抜きます。



燃料タンクの取り外しを行います。。





当社のスーパーメカニックに任せればこの手の作業は朝飯前。

高い所もお手の物。



足が離れていませんが・・・





燃料タンク上部についている燃料ポンプを取り外します。



 燃料ポンプの配線接続コネクターは
年式等により形状が違うため加工が必要となります。



音も静かになりエンジンも非常に調子よくなりました。

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2010年9月27日 月曜日

大変長らくのご無沙汰でございました。

社内システム変更のためしばらく更新が滞ってしまいました。
更新をお待ちいただいていた方、ごめんなさい。
これからはマメに更新していきたいと思いますのでよろしくお願いします。

しばらく更新してない間にご紹介したい案件が溜まってますので
除々に更新していきたいと思います。
本日はアンダーネオン取り付け特集です。

前回ご紹介させていただいてから
十数台の取り付けをさせていただき
その中の1台をご紹介させていただきます。

車種はアルテッツァです

前後、両サイドの取り付け風景

 

当店ではボディーに穴を開けずに加工取り付けしています。

点灯試験。


今回は暗いところでの点灯写真はありませんが

今度はあなたのお車で確かめてみてください。

多数のネオン取り付けの中でもダントツの人気がこちらのStreet Glow μ-Glow UGLED100MC です。

ここ数ヶ月で10本あった在庫も全て完売致しました。

多数のお問い合わせありがとうぎざいました♪

次回の入荷予定は2010年10月初旬です。

ご予約も可能ですのでお早めにお問い合わせ下さい。

アンダーネオン のお問い合わせは、

カーネット・アライ
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2010年6月1日 火曜日


そろそろ梅雨入りの季節ですがみなさんどうお過ごしですか。

今回販売させていただいたのはスズキワゴンRです。

年式 平成16年5月
走行距離 44,000km
車検有効期限 平成23年5月1日

軽自動車は燃費もいいし維持費も安いので経済的ですよね。
そんな軽自動車の中でもワゴンRは人気が高いです。

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2010年4月13日 火曜日

前回に引き続き、塗装のお話です。
カー用品店で簡単に手に入るアクリル塗料は、
車のメーカーも採用しないような、
強度・耐久性の低い塗料であることは昨日お話したとおりです。

当店では、クルマのメーカーが使用するものと同じ「ウレタン塗料」を使用しています。
さて、これできれいに直るのは当たり前。
直すだけじゃなくて、ご自分の愛車をご自分の好きな色に塗り替えたい、
こんなご要望にももちろんウレタン塗料を使います。

実はまだあるんですよ♪
クルマの部品のごく一部だけを他の部分とは違う色に塗り替えたい。
こんなご要望にも当店の最高の塗装技術者が、ウレタン塗料で挑みます!!!
小さな部品一つだけ、例えば

・ボンネットだけ塗り替えたい! ⇒ OK!!
・ドアミラーだけ塗り替えたい! ⇒ OK!!
・ドアの下半分だけ違う色にしたい! ⇒ OK!!
・ウォッシャー液の吹き出し口だけ塗り替えたい! ⇒ OK!!
・ドアハンドルだけ塗り替えたい! ⇒ OK!!
・フロントのグリルの縦のラインだけ塗り替えたい! ⇒ OK!!

OKなんです!!
どんなに細かい部分でも、そのパーツだけ好きな色に変えることができるのです!!

これを可能にするのは、精密で正確なマスキングの技術です。
マスキングとは、塗料をのせたくないところだけに、
わずかな狂いも無く、正確に保護カバーを形成する技術です。

最近ご依頼いただいた作業は、
「ホイール」とホイールの「センターキャップ」の色の塗り替えでした。
17本のスポークに伸びるラインが鮮やかなライトグリーンで、
それぞれの間にクロームメッキが施されているホイールだったのですが、
このライトグリーンの部分をブラックに変更したい、というご要望でした。

メッキを残してライトグリーンの部分だけをブラックに変更するには、
メッキの部分に正確にマスキングを仕上げる必要があります。
その上からウレタン塗料でブラックに塗装し、完全に硬化した後に、
マスキングだけはがせば完成ですが、
このマスキングを17本すべてのスポークに対して正確に行い、
しかもそれをタイヤ4本分すべてに行わなければならない。
これはとて技術を問われる作業でしたが、大変やりがいがありました。

このセンターキャップ部分のマスキングの模様をどうぞご覧下さい。









この仕上がりには、お客様にも大変満足いただけました。

当店の最高の塗装技術者は、曲線でも、曲面でも、正確にこのマスキングを施し、
お客様がご要望する通りの塗装を仕上げます!!

クルマの塗装・部分塗装のお問い合わせは、

カーネット・アライ
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今回は塗装のお話をしようと思います。
塗料と聞くと、どんなものを想像するでしょうか。
ヘアスタイルを楽しむためのヘアカラー、塗料です。
糸を染めていろいろなデザインの洋服にする染料も塗料です。
赤いウインナーなど、食品に食紅などをつかって色をつける、これも塗料です。

でもこれらはどちらかと言うと素材自身に色素を染みこませることで色をつけるので、
染料と言ったほうが正確かもしれません。
ほとんどのクルマは鉄でできています。
部分的にアルミやプラスティックが使われていますが、
クルマには色素はしみこみません。
どんなクルマも塗料をのせてあるのです。

考えたこともなかった方も多いかも知れませんが、
クルマの塗装は、塗料でできた膜をはりつけてあるようなイメージです。

クルマのメーカーは、鉄やアルミの板を型でプレスして形を整えた後に、
塗料をのせて、クルマの色を決めていきます。
液体の塗料を霧状にして、均一に吹き付けていくのです。

クルマのメーカーで使われているのは「ウレタン塗料」といって、
「塗料」に、塗料を均一な霧にしやすくするための「溶剤」と、
一定時間後に定着するようにするための「硬化剤」を混ぜたものを使います。

よくカー用品店で売られている、車の色に合わせて作られた塗料は、
「アクリル塗料」といって、塗料と溶剤が混ざったものです。
これは、塗装したいものに吹き付けた後に溶剤だけが気化し、
塗装したものの表面に塗料だけが残るという仕組みのものです。

車の表面の塗装は、直射日光をあびたり、エンジンの熱を受けたり、
鳥の糞などが付着することでどんどん劣化していきます。
表面の色があせてきたり、ひどい場合は塗料の膜が割れて、
その下の鉄がむき出しになったりします。

鉄を野ざらしにしておいたら錆びてしまう、というのは誰でも知っています。
錆が進行すると、クルマ全体が錆びてきたり、ひどい場合はあなが開いてしまいます。
屋根に穴が開いたり、ボンネットが錆びていたりしたら、
カッコ悪いだけではなく、雨が車内やエンジンにダイレクトに入ってきたりします。
これは決して大げさではありません。

さて、先ほどお話した、車のメーカーが使用するウレタン塗料と、
カー用品店に売られているアクリル塗料、どちらが丈夫な塗料だと思いますか?
硬化剤を使ってクルマに定着させるウレタン塗料のほうが強いことは言うまでもありません。

当店では、修理や補修などのご要望を頂いた際には、ウレタン塗料を使用します。
塗料としての耐久性が強いだけではなく、クルマのツヤがぜんぜん違います。
当店の傷の補修は常に地域No.1を目指し、お客様にも大変満足頂いております。

さて、ここで「これが新車の輝きを取り戻したクルマです!!!」などと写真をアップしても、
「タダのきれいなクルマ」で終わってしまいます。
それではおもしろくないでしょ?
次回はもう1歩踏み込んだ塗装のお話をします。

どうぞ、お楽しみに♪

クルマの塗装・部分塗装のお問い合わせ、お取り付けは、

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2010年1月18日 月曜日


前の記事からの続きになります。
先日「カー・アンダー・ネオンキット」をご紹介してから、
多数のお問い合わせをいただいております。

先の記事で、装着の模様を実況致しました。
美白のマスタング君はどうなったでしょうか♪
まずは軽く、チラ見てとこで。



いつも当店の同じ設備での装着作業ですが、
時間帯や車種によって加減が大分変わりますので、
そのお車の初点灯のときは感慨深いものがあります。
水銀灯の明かりの下でもこれだけの明るさを出せるのは本物のネオンならではですね♪




自分で装着しない限り、ネオン装着車両を
「おなか」から見ることはなかなか難しいですね。
今回はそれも見せてしまいますよ。

まずリア側。


続いて両サイド


フロント~両サイド




極めつけはこれ。フロントの一番「カッコイイ」ビューです。


かっこいいですね~♪間接照明効果がバツグンに発揮されています。
いつまで眺めていても見飽きません♪

さて、いよいよ真っ暗な夜道をイメージして、当店の整備工場を真っ暗にしての点灯です。






怪しく光る様相は、まるで低空飛行のステルス♪
お客様にはもちろん、大変喜んでいただけました。

今回の装着にかかった費用は、
カー・アンダー・ネオンキット:9800円
スイッチ・リレー等:4000円
工賃:21000円
合計34800+消費税
工賃は車種によって異なりますので、参考にしてください。



ご予約・問い合わせは
こちら

お取り付けの工賃は車種によって変動しますので、お問い合わせください。
もちろん、ご自分で取り付けなさる方は、工賃はかかりません。
ご予約いただければ、基本的には当日装着が可能ですが、
愛車をお預け頂く場合は、代車を無料で貸し出しておりますので安心です。
近隣の方も、遠方の方も、遠慮なくご相談ください。
「カー・アンダー・ネオンキット」のお問い合わせ、お取り付けは、




カーネット・アライ
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先日「カー・アンダー・ネオンキット」をご紹介してから、
多数のお問い合わせをいただいております。

今日は、先日当店で装着させていただいた車両をご紹介いたします。
早速ですが、お車はマスタング。遠路はるばるお越しいただきました。
当店最寄の常磐自動車道桜土浦ICからのご案内でした。
早速リフトにてアゲアゲ♪



ただでさえかっこいいのに、これにネオンの灯が入ることを思うと、
作業にも熱が入ります。

車種によって、取り付け位置や方法が全く異なりますが、
このマスタングは実にスッキリとキマりました♪
まずはフロント。




ちょうどバンパーの中に納まりました。
完成後の点灯で、これが実にイイ結果を招くことに♪
それからリアです。


前後共にバンパーの中にスッキリと収めました。

続いてサイドです。右側のビフォー&アフター。

⇒⇒



左側のビフォー&アフター。

⇒⇒



車体の両サイドへは、ボディー接合部を利用して装着します。
この接合部の内側に装着するのが非常に楽ですが、
ネオンの灯が車幅の内側を照射しても意味が無い。
ただ付ければいいわけじゃない。
外側に光があふれ出すように、しっかりと外向きに装着させていただきました。

車内のスイッチも、車内の雰囲気を壊すことなく装着。

今回、お客様のご要望に応じて完全独立の配線と致しましたので、
エンジンのON/OFF/ACCに関係なく、いつでも好きな時にネオンのON/OFFの操作をできます。

点灯試験の様子は次の記事で♪



ご予約・問い合わせは
こちら

お取り付けの工賃は車種によって変動しますので、お問い合わせください。
もちろん、ご自分で取り付けなさる方は、工賃はかかりません。
ご予約いただければ、基本的には当日装着が可能ですが、
愛車をお預け頂く場合は、代車を無料で貸し出しておりますので安心です。
近隣の方も、遠方の方も、遠慮なくご相談ください。
「カー・アンダー・ネオンキット」のお問い合わせ、お取り付けは、




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2010年1月16日 土曜日


弊社のレッカー部門”ARAI WRECKER”では、
日々のレッカー作業の経験を生かし、
新たにレッカー用品“Wheel Lifting Stay”を開発しましたので発表いたします。
“Wheel Lifting Stay”ホイール・リフティング・ステイと読んでください。

“Wheel Lifting Stay”初公開です。

交通事故や脱輪の際に活躍します。
ホイールで車体を釣り上げる際にワイヤーや、
スリングベルトがフェンダーに干渉するのを防ぐことができます。


このように、ホイールにかけたベルトを当“Wheel Lifting Stay”
垂直方向よりも10cmほど外側にオフセットすることで、効果を発揮します。


このように、ホイールとスリングベルトの間に挟み込み、フェンダーが保護されます。
表面は厚みのあるゴムで覆ってあり、接合部の無い一体成型なので、
とても丈夫で、車体に傷をつけることもありません。
また、“Wheel Lifting Stay”前後には反射板を装備。
他の交通からとても目立つように工夫されているので、
夜間でも安全に作業をすることができます。


サイズは幅:約10.5cm 高さ:約10cm 長さ:約25cmで、
ほとんどの車種に適合するように設計されていますので安心です。

本日より、当“Wheel Lifting Stay”
2個1セットにて3500円、4個で6700円で販売致します。
1個単位でのご注文は、1800円とさせていただきます。
※金額は税込の価格です。

滑りやすい角材などを使用する作業は、
安全な、プロの作業とは到底言うことができません。
お客様の第一を考えるからこそ生まれた“Wheel Lifting Stay”
ぜひご活用ください。

※レッカー作業は非常にデリケートな作業の為、
当商品を使用したことによる損害も、
弊社はいかなる場合も補填致しません。ご了承ください。

“Wheel Lifting Stay”のご注文・お問い合わせは、
アライレッカー
TEL:029-843-3333
URL:http://www.araiwrecker.com/
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    本社 〒300-0871 茨城県土浦市荒川沖東2-16-20
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